2018年10月和2019年3月,印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司两架波音737 MAX飞机先后失事,共造成346人遇难。
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据调查,两起空难均与MCAS系统被错误激活有关,由于波音向飞行员隐瞒了该系统的相关信息,导致机组成员在事发时无法及时了解现实情况。
去年12月,民航局针对波音737 MAX飞机发布适航指令,在法规层面解除对737 MAX的停飞禁令,也就是说波音737 MAX已重新获得适航许可,至此,波音737MAX在国内复飞已经没有适航法规障碍。
需要注意的是,这并不意味着737 MAX将立刻在华复飞,航司在按步骤完成升级和飞行员培训后即可使用737 MAX执行航班。
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